Stilgerechte Fahrt am Samstag mit spontanem Fototermin, schwarzweiß, hinter einer Autobahnbrücke in die Eifel. Freikarten waren Grund genug für einen Besuch der "Ferrari Racing Days" auf dem Nürburgring. Wir sind früh da. Vom profanen Parkplatz über blickdichte Brücken hinunter zum Fahrerlager. Hier, hinter der Boxengasse, füllt sich das Gelände mit den anröhrenden Automobilen. Parkplatz mit der höchsten Pferdestärkendichte, die ich je gesehen habe. Sortiert nach Typen reihen sich die Fahrzeuge auf. Meist im Ferrarirot, einige in Gelb, wenige in Schwarz. Man kokettiert mit "PS pro Zylinder"-Angaben. Verrenkungen meist älterer Herren (mit meist jüngeren Begleiterinnen) beim Be- und Entsteigen. Altersgymnastik am Automobil. Schnauzbärtige Väter fotografieren ihre Söhne in Machoposen vor den flachen Flundern. Sehr fremde Welt. Alienation. Alien Nation. Bewegung kommt auf, als wir anfangen, Details wie die Abschleppösen an den Fahrzeugen zu fotografieren. Hektisch werden sie abgeschraubt.

Draußen auf dem Formel 1-Rund donnern und dröhnen die Fahrzeuge in verschiedenen Klassen durch irgendwelche Qualifikationsläufe. Hönn, hönn, hönn. Dann die Spitzkehre am Ende der Start- und Zielgeraden. Brötz, brötz, brötz. Die Motoren geben beim Bremsen und Herunterschalten Geräusche von sich, die an ein drohendes Zerreißen des Motors gemahnen. Es reißt natürlich nichts.

Schwillt der Schall ab, erfreut der Kommentator mit so schönen Sätzen wie: »Eine sehr schöne Auspuffflamme haben wir das gezeigt bekommen.« Danke.