Inzwischen ist mir der Grund für die Reise entfallen. Es wird Gründe gegeben haben. Von Münster aus wollte ich nach Frankfurt fliegen. Flughafen Münster-Osnabrück, späte Inkarnation des Westfälischen Friedens in Form einer Betonpiste zwischen Kuhweisen und Pferdekoppeln. Zwei handvoll Passagiere kletterten in die kleine Turboprop-Maschine. Zwischen Cockpit und Passagierbereich lag die Gepäckkammer. Durch die noch offene Tür sah man den Haufen Koffer, Trolleys und Taschen, fixiert durch ein grobes Netz aus Gurten.

Dann wurden die Türen geschlossen und die Stewardess mit dem gelben Halstuch sprach ihren Spruch, bevor die Motoren angelassen wurden. Die schwarzen Propellerblätter bildeten schnell eine fast transparente Scheibe vor den Motoren. Lärm und Vibrationen durchdrangen die Maschine, die sich rumpelnd in Bewegung setzte. Die Passagiere, alle vermutlich Teilnehmer am Meilenprogramm, vertieften sich in ihre Zeitungen und Zeitschriften. Der Lärm wurde hochfrequenter. Die Vibrationen auch. Ich konnte beidem wenig abgewinnen.

Nach wenigen Metern hielten wir wieder, die Motoren erstarben. Es gebe ein kleines Problem, erklärte die Stewardess, man warte kurz auf einen Mechaniker. Ich finde Mechanik durchaus faszinierend. Nur ist diese deutlich reduziert, wenn ich in einer solchen sitze. Ein Mann in einem königsblauen, ölverschmierten Overall kam durch die Kabine, ein Hanfseil hinter sich herziehend. Er verschwand wortlos durch die Tür in dem Gepäckraum. Als er nach kurzer Zeit das Flugzeug wieder verließ, trug er das Seil nicht mehr bei sich.

Der anschließende Flug war ruhig und unproblematisch.

(Nachtrag: Schon eine seltame Anregungsmaschinerie, diese Weblogs. Hier jetzt jenes.)